L'exploitation commerciale de drones au Canada exige une bonne compréhension du cadre réglementaire évolutif de Transports Canada. Que vous réalisiez des photos immobilières, des inspections d'infrastructures ou des relevés agricoles, la conformité n'est pas négociable — et les conséquences des infractions peuvent être graves.
La réglementation canadienne sur les drones a considérablement évolué depuis le cadre phare de 2019 qui a établi le système de certification actuel. Des mises à jour récentes ont précisé les exigences en matière de tenue de dossiers, d'autorisation d'espace aérien et de responsabilités des exploitants. Pour les exploitants commerciaux, demeurer à jour n'est pas seulement une question d'éviter les amendes — c'est aussi une question de bâtir une entreprise durable et professionnelle.
Ce guide couvre tout ce que les exploitants commerciaux doivent savoir sur la réglementation de Transports Canada (TC), de la certification des exploitants aux exigences d'exploitation des vols. Nous vous présenterons les règles sous forme de conseils pratiques pour que vous puissiez voler en toute confiance et légalement partout au Canada.
Table des matières
1. Exigences de certification des exploitants
Les exigences relatives au certificat de pilote de drone au Canada dépendent du poids du drone, de l'environnement d'exploitation et de la catégorie d'opération. Transports Canada liste maintenant les certificats de base, avancé et complexe de niveau 1 pour les opérations applicables.
Qui doit être certifié?
Si vous utilisez un drone pour du travail commercial — photographie immobilière, inspections, relevés ou cartographie — confirmez votre catégorie d'opération avant de voler. Les cas d'usage commerciaux courants impliquent souvent de petits drones de 250 g à 25 kg, mais les nouvelles règles traitent également des drones moyens et des opérations BVLOS à faible risque.
- Services de drone rémunérés
- Vols au service de votre propre entreprise (p. ex., photographier vos chantiers de construction)
- Tout vol dont la finalité n'est pas purement récréative
Certificat d'opérations de base ou avancées
Transports Canada liste trois catégories de certificats de pilote :
- De base : pour les opérations de base applicables, généralement à l'écart de l'espace aérien contrôlé et des personnes non impliquées dans l'opération
- Avancé : pour les opérations avancées applicables, y compris certaines opérations en espace aérien contrôlé et à proximité de personnes lorsque les exigences relatives à l'aéronef et à l'autorisation sont satisfaites
- Complexe de niveau 1 : pour les opérations BVLOS à faible risque et d'autres opérations complexes qui nécessitent également un cadre d'exploitation approprié
De nombreux exploitants commerciaux ont besoin d'une certification avancée parce que leur travail nécessite souvent de voler près de bâtiments, de personnes ou en espace aérien contrôlé.
Comment obtenir votre certificat
- Étudiez le guide d'étude de Transports Canada
- Réussissez l'examen en ligne applicable sur le Portail de gestion des drones de Transports Canada
- Pour le certificat avancé, complétez un examen en vol en personne avec un examinateur agréé par TC
- Pour le complexe de niveau 1, confirmez les exigences supplémentaires de cours au sol, d'examen, d'examen en vol et de responsable des opérations
- Téléchargez et transportez votre certificat de pilote en format imprimé ou électronique
Exigences de récence
Transports Canada précise que les certificats de pilote n'ont pas de date d'expiration, mais les pilotes doivent maintenir leurs compétences à jour. Traitez la récence comme une responsabilité opérationnelle continue plutôt qu'une date d'expiration ponctuelle.
2. Immatriculation et marquage des aéronefs
Tout drone de plus de 250 g utilisé au Canada doit être immatriculé auprès de Transports Canada et afficher son numéro d'immatriculation.
Processus d'immatriculation
L'immatriculation s'effectue par le Portail de gestion des drones de Transports Canada. Le résumé des frais 2025 de Transports Canada indique des frais d'immatriculation de drone de 10 $ CA. Une fois immatriculé, vous recevrez un numéro d'immatriculation unique qui doit être affiché sur votre aéronef.
Exigences de marquage
Transports Canada indique que le numéro d'immatriculation doit être clairement visible sur le drone. Le marqueur permanent, les étiquettes permanentes et la gravure sont listés comme options acceptables.
3. Opérations de base ou avancées
Comprendre la distinction entre les opérations de base et avancées est essentiel pour les exploitants commerciaux. La catégorie dans laquelle vous vous situez détermine où vous pouvez voler et la certification dont vous avez besoin.
Les opérations de base permettent :
- Le vol en espace aérien non contrôlé (classe G)
- Une altitude maximale de 122 m (400 pi) AGL
- Une distance d'au moins 30 m des badauds
- Jamais au-dessus de foules ni à proximité d'opérations d'urgence
Les opérations avancées permettent :
- Le vol en espace aérien contrôlé (avec autorisation)
- Le vol à proximité ou au-dessus de personnes lorsque l'aéronef et l'opération satisfont aux exigences de sécurité applicables
- Certaines opérations abritées et EVLOS en vertu des règles mises à jour
- Les opérations VLOS de drones moyens lorsque l'aéronef et l'opération satisfont aux exigences applicables
Pour les opérations avancées et complexes, le drone doit satisfaire aux exigences relatives aux fonctions de sécurité pour l'opération spécifique que vous souhaitez effectuer. Consultez l'information actuelle de Transports Canada sur l'assurance de la sécurité pour le modèle d'aéronef concerné.
4. Règles d'exploitation des vols
Chaque vol commercial doit respecter les exigences opérationnelles de TC :
Exigences préalables au vol
- Vérifier les conditions météorologiques et les prévisions
- Vérifier les restrictions d'espace aérien (NOTAM)
- Inspecter l'aéronef pour détecter tout dommage
- S'assurer que les batteries sont correctement chargées
- Confirmer que les certificats de pilote sont à jour
Pendant le vol
- Maintenir le vol en visibilité directe (VLOS)
- Rester en dessous de 122 m / 400 pi AGL, sauf si une règle applicable ou une autorisation permet autrement
- Céder le passage aux aéronefs habités
- Ne jamais voler sous l'influence de substances
- Garder les informations de contact d'urgence à portée de main
Utilisez les registres de vol de Nimbent pour garder les dossiers manuels et les importations prises en charge organisés pour révision ultérieure.
5. Tenue de dossiers et documentation
Transports Canada exige que les propriétaires et pilotes de RPAS conservent des dossiers spécifiques. Cette documentation peut appuyer les inspections, les révisions internes et la continuité des opérations.
Dossiers obligatoires
- Journaux de vol : les noms des pilotes et des autres membres d'équipage participant à chaque vol et l'heure de chaque vol ou série de vols
- Dossiers d'entretien : les mesures obligatoires et autres détails d'entretien, de modification ou de réparation, notamment les personnes qui les ont effectués et les dates
- Certificats de pilote : les copies de tous les certificats d'exploitation
- Rapports d'incident : tout accident ou occurrence de sécurité
Période de conservation
En vertu du RAC 901.48, les journaux de vol sont conservés pendant 12 mois après leur création. Les dossiers d'entretien, de modification et de réparation sont conservés pendant 24 mois après leur création.
Les propriétaires de RPAS doivent tenir des dossiers pour les membres d'équipage participant à chaque vol ainsi que pour les opérations d'entretien, les modifications et les réparations obligatoires.
6. Exigences d'assurance
Bien que Transports Canada n'impose pas de couverture d'assurance spécifique, exploiter commercialement sans assurance responsabilité civile est extrêmement risqué.
Couverture recommandée
- Assurance responsabilité civile : minimum de 1 à 2 millions de dollars recommandé
- Couverture coque : protège votre équipement
- Erreurs et omissions : pour les litiges liés au travail client
De nombreux clients exigent une preuve d'assurance avant de retenir des services de drone. Les prix varient selon le fournisseur, le type de couverture, l'aéronef et le profil d'exploitation.
7. Processus d'autorisation d'espace aérien
Le vol en espace aérien contrôlé requiert une autorisation préalable de NAV CANADA.
Processus d'autorisation
- Déterminer la classification de l'espace aérien pour votre zone de vol
- Soumettre la demande par le système d'autorisation de NAV CANADA
- Inclure les détails du vol : date, heure, lieu, altitude, objet
- Soumettre suffisamment à l'avance pour recevoir l'autorisation avant le vol prévu
- Recevoir l'autorisation assortie de conditions spécifiques
À proximité des aéroports, vous serez généralement limité à des altitudes plus basses et pourrez recevoir des restrictions horaires pour éviter les conflits avec le trafic à l'arrivée et au départ.
8. Signalement d'incidents
Le RAC 901.49 exige que les pilotes cessent immédiatement les opérations après tout incident ou accident de RPAS listé jusqu'à ce qu'une analyse soit complétée et que des mesures correctives soient prises pour réduire le risque de récurrence. Certaines occurrences doivent également être signalées au Bureau de la sécurité des transports par le moyen le plus rapide disponible.
Événements à signaler
- Blessures nécessitant des soins médicaux
- Contact involontaire entre l'aéronef et des personnes
- Dommages affectant l'aéronef, la station de contrôle, la charge utile ou les liaisons de commandement et de contrôle
- Dépassements de limites de zone ou d'altitude
- Collision ou risque de collision avec un autre aéronef
- Fuites, aéronefs manquants ou perte de contrôle
Dossiers et signalement
Conservez l'analyse d'occurrence du RAC 901.49 pendant 12 mois. Pour les occurrences à signaler au BST, effectuez le signalement initial dès que possible par le moyen le plus rapide disponible et suivez les instructions du BST pour tout rapport complet.
9. Réglementations provinciales et municipales
En plus de la réglementation fédérale, vous pouvez faire face à des restrictions supplémentaires au niveau provincial ou municipal.
Restrictions locales courantes
- Les parcs et zones de loisirs interdisent souvent les vols de drones
- Certaines municipalités exigent des permis pour le tournage commercial
- Les parcs provinciaux ont des politiques variables sur les drones
- La propriété privée nécessite l'autorisation du propriétaire
Renseignez-vous toujours sur les règlements municipaux avant de voler dans un nouvel endroit. En cas de doute, communiquez avec les autorités locales.
10. Demeurer à jour sur les changements réglementaires
La réglementation canadienne sur les drones continue d'évoluer. Restez à jour en :
- Vous abonnant aux mises à jour sur la sécurité des drones de Transports Canada
- Suivant des fournisseurs de formation RPAS canadiens réputés et des associations industrielles
- Utilisant un logiciel de tenue de dossiers pour organiser les détails opérationnels
- Participant à des conférences et des webinaires de l'industrie
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'un certificat de pilote pour faire voler des drones commercialement au Canada?
Pour de nombreuses opérations de RPAS commerciales, oui. Les exigences dépendent du poids de l'aéronef, de l'espace aérien, de la distance par rapport aux personnes et de la catégorie d'opération.
Quels dossiers les exploitants commerciaux de drones doivent-ils conserver?
Transports Canada exige que les exploitants tiennent des journaux de bord, des journaux de vol, des dossiers d'entretien, des certificats de pilote et des dossiers d'analyse d'occurrence. Les journaux de vol sont conservés pendant 12 mois; les dossiers d'entretien, de modification et de réparation sont conservés pendant 24 mois.
Comment obtenir une autorisation d'espace aérien pour l'espace aérien contrôlé?
Vous devez obtenir une autorisation par le système de demande d'autorisation de vol de drone de NAV CANADA avant de voler en espace aérien contrôlé.
Résumé
La réglementation canadienne sur les drones peut sembler complexe, mais elle existe pour assurer des opérations sûres et professionnelles. Points clés à retenir :
- Obtenez votre certification (de base ou avancée selon vos opérations)
- Immatriculez chaque aéronef et apposez le marquage
- Maintenez des journaux de vol et des dossiers d'entretien complets
- Obtenez l'autorisation d'espace aérien lorsque nécessaire
- Restez à jour sur les mises à jour réglementaires
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Sources : Règlement de l'aviation canadien (DORS/96-433), Partie IX — texte consolidé de Justice Canada (consolidation en vigueur au 2026-02-18); Transports Canada — Sécurité des drones.
Cet article est fourni à titre de renseignement général à des fins de planification et ne constitue pas un avis juridique; Nimbent n'est pas Transports Canada. La réglementation évolue — vérifiez toujours les exigences en vigueur auprès du texte officiel de Justice Canada et des directives de Transports Canada avant de voler.